Prezantimi i produktit
1.Bullonat e trastit
Bulonat e trastit M36 X 250; Përdoret për lidhjen e kapakut të sipërm dhe të poshtëm. Kur janë në përdorim, futni bulonat nga poshtë lart në vrimat e bulonave të kordonit të trastit, në mënyrë që pllaka mbështetëse e përkulur e bulonit të mbërthehet në kordë dhe dado të shtrëngohet.
Bulon akordi
Specifikimet
1 Për të mbështetur sistemin e stolisjes Bailey
2 Për të lidhur akordet dhe panelet
3 Përdoret zakonisht në urë çeliku
4 Ura Bailey
Bulon akordi M36 X 180, forma është e njëjtë me bulonin e trastit, vetëm 7 cm më i shkurtër në gjatësi. Përdoret për të lidhur kordonin dhe kordonin e përforcuar. Gjatë instalimit, siç tregohet në figurën më poshtë, koka e vidhos futet në kordonin e përforcuar për të parandaluar bllokimin e urës kur ura shtyhet jashtë.
Funksioni i produktit
Roli i bulonave të akordit dhe bulonave të trastit është kryesisht për të forcuar lidhjen midis kordës dhe kordave të sipërme dhe të poshtme të trastit.
Ura Bailey është një lloj ure portative, e parafabrikuar, me traste. Ai u zhvillua nga britanikët gjatë Luftës së Dytë Botërore për përdorim ushtarak dhe u përdor gjerësisht nga njësitë inxhinierike ushtarake britanike dhe amerikane.
Një urë Bailey kishte avantazhet e asaj që nuk kërkonte mjete speciale ose pajisje të rënda për t'u montuar. Elementet e urës prej druri dhe çeliku ishin të vegjël dhe mjaft të lehtë për t'u transportuar në kamionë dhe për t'u ngritur me dorë, pa kërkuar përdorimin e një vinçi. Urat ishin mjaft të forta për të mbajtur tanke. Urat Bailey vazhdojnë të përdoren gjerësisht në projektet e ndërtimit të inxhinierisë civile dhe për të siguruar kalime të përkohshme për trafikun e këmbës dhe automjeteve.
Suksesi i urës Bailey ishte për shkak të dizajnit të saj unik modular dhe faktit që mund të montohej me ndihmën minimale nga pajisjet e rënda. Shumica, nëse jo të gjitha, dizajnet e mëparshme për urat ushtarake kërkonin vinça për të ngritur urën e montuar paraprakisht dhe për ta ulur atë në vend. Pjesët e Bailey ishin bërë prej lidhjeve standarde të çelikut dhe ishin mjaft të thjeshta sa që pjesët e bëra në një numër fabrikash të ndryshme mund të ishin plotësisht të këmbyeshme. Çdo pjesë individuale mund të bartej nga një numër i vogël njerëzish, duke u mundësuar inxhinierëve të ushtrisë të lëviznin më lehtë dhe më shpejt se më parë, në përgatitjen e rrugës për trupat dhe materialet që përparonin pas tyre. Së fundi, dizajni modular i lejoi inxhinierët të ndërtonin çdo urë që të ishte aq e gjatë dhe aq e fortë sa duhej, duke u dyfishuar ose trefishuar në panelet anësore mbështetëse ose në seksionet e shtratit të rrugës.
